به نقل از «ایرنا»

شهردار تبریز: تعداد زیادی از پیمانکاران ۷۷ پروژه ناقص این شهر خلع ید شدند

تاریخ انتشار: ۱ آذر ۱۴۰۱ | کد خبر: ۳۶۴۵۸۴۷۶

به گزارش ایرنا، یعقوب هوشیار عصر سه شنبه در دومین نشست خبری خود با اصحاب رسانه تبریز، افزود: این پروژه ها که در سال های گذشته دچار مشکل شده بودند مورد شناسایی قرار گرفته و تلاش می شود شهردار با مدیریت خود این پروژه ها را پیش ببرد.

وی با اشاره به اینکه پسماند شهری، فاز دوم خاوران و پارک آبی تبریز از جمله پروژه های ناقص این شهر است، اظهار داشت: حوزه سلامت شهروندان و موضوع پسماند شهری مهم بوده و جزو اولویت های شهرداری بوده و با توجه به اینکه عملکرد این حوزه خوب نبوده پیمانکاران آن خلع ید شده اند و با مدیریت شهرداری بر این حوزه، شهروندان شاهد آثار مثبت آن خواهند شد.

بیشتر بخوانید: اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!

شهردار تبریز یکی از معضلات جدی این شهر را حوزه حمل و نقل عمومی اعلام کرد و گفت: شهرداری برای رفع این معضلات در سه حوزه حمل و نقل عمومی وارد عمل شده و زیرساخت های لازم را در این حوزه ایجاد می کند که از جمله خرید ۳۵۰ دستگاه اتوبوس برای ناوگان حمل و نقل عمومی است که تعدادی از این اتوبوس ها تحویل گرفته شده و تلاش می شود بقیه نیز تا پایان سال به این ناوگان اضافه شود.

هوشیار، با بیان اینکه در راستای طرح نوسازی ناوگان تاکسیرانی نیز مجوز نوسازی دو هزار دستگاه تاکسی از شورای اسلامی اخذ شده است، ادامه داد: در این طرح با ارایه تسهیلات از تاکسیرانان برای نوسازی تاکسی های خود حمایت می شود.

وی با اشاره به اهمیت نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی در کاهش آلودگی هوای تبریز، یادآوری کرد: تکمیل پروژه قطارشهری تبریز از دیگر اولویت های شهرداری تبریز در دوره فعلی مدیریت شهری بوده و در این راستا اقدامات لازم برای تکمیل سه ایستگاه خط یک قطارشهری انجام شده و ۲ دستگاه حفاری تی بی ام در خط دو قطارشهری نیز فعال شده است.

شهردار تبریز گفت: در زمان کنونی ایستگاه ۱۵ خط یک قطارشهری به اتمام رسیده و پنجشنبه هفته جاری نیز ایستگاه ۱۴ این خط به بهره‌برداری می‌رسد و روز ۲۲ بهمن سال‌جاری نیز ایستگاه ۱۳ مورد بهره‌برداری قرار می‌گیرد.

هوشیار، با بیان اینکه به منظور ایجاد حمل و نقل عمومی آسان و ایمن برای شهروندان، خط دوم بی آر تی نیز در تبریز راه اندازی می شود و اتوبوس های آن نیز سفارش شده است، افزود: برای کاهش بار ترافیکی شهر چند کار اساسی در تبریز انجام می شود که یکی از این کارها هوشمندسازی چراغ‌های راهنمایی برای اولین بار در این شهر است که پیش بینی می شود با اجرای آن ۲۰ تا ۳۰ درصد مشکل ترافیک حل شود.

وی با اشاره به اینکه موضوع ترافیک و حمل و نقل عمومی، شبکه‌ای و ترکیبی است، اظهار داشت: در این حوزه باید هوشمندسازی انجام شود بنابراین برای تحقق این موضوع ۳۰۰ کیلومتر در سال آینده فیبر نوری از سوی شهرداری اجرا می شود.

شهردار تبریز گفت: کاهش حجم مشکلات کلانشهرها نیازمند ایجاد درآمد پایدار است و این موضوع در مجمع کلانشهرها پیگیری شده و از سال آینده اجرای این قانون آغاز می شود تا با اجرای آن هماهنگی های لازم با سایر دستگاه های دولتی برای ارایه خدمات به مردم انجام شود.

هوشیار، با اشاره به راه‌اندازی سامانه شفافیت در شهرداری تبریز، ادامه داد: در این سامانه مطالبی که نیاز است درج شده و در حوزه مطالبه گری هر موردی که نیاز باشد در چارچوب شهرداری در این سامانه درج خواهد شد.

وی اعتماد مردم را ثروت و سرمایه شهرداری اعلام و یادآوری کرد: باید بی اعتمادی مردم به مجموعه شهرداری بدون حاشیه پردازی از بین برود چرا که اگر این سرمایه مخدوش شود، هیچ کاری نمی‌توان انجام داد و در این راستا باید رسانه‌ها نیز به کمک شهرداری بیایند.

شهردار تبریز مهمترین و شاخص ترین پروژه شهرداری در سال آینده را بازگشت سرمایه گذاران به این شهر اعلام کرد و گفت: سال آینده ۱۰ پروژه بزرگ عمرانی در این شهر آغاز و تلاش می شود؛ این پروژه‌ها در همان سال نیز به پایان برسد.

هوشیار، با اشاره به تلاش برای رفع موانع سرمایه گذاری در تبریز، افزود: استاندار آذربایجان‌شرقی نیز در این خصوص پیشرو است و سال ۱۴۰۲، سال اجرای پروژه‌های سرمایه گذاری در این شهر خواهد بود.

کلانشهر ۱.۸ میلیون نفری تبریز دارای ۱۰ منطقه شهرداری است.

برچسب‌ها آذربایجان شرقی تبریز طرح های عمرانی شهرداری تبریز

منبع: ایرنا

کلیدواژه: آذربایجان شرقی تبریز طرح های عمرانی شهرداری تبریز آذربایجان شرقی تبریز طرح های عمرانی شهرداری تبریز حمل و نقل عمومی شهردار تبریز سال آینده پروژه ها

درخواست حذف خبر:

«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.irna.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایرنا» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۶۴۵۸۴۷۶ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.

با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.

خبر بعدی:

قراردادهای شهرداری تهران با چین به شورای شهر ارسال شود

اعضای شورای شهر تهران در جلسه امروز در خصوص آخرین وضعیت قراردادهای سفر شهردار تهران به چین پرداختند و اعلام کردند که متاسفانه این قراردادها به هیچ عنوان شفاف نیست - اخبار اجتماعی -

به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم، در جریان دویست و سی  و یکمین جلسه شورای شهر تهران محسن هرمزی معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گزارشی را از حوزه حمل و نقل و همچنین قراردادهای انجام شده شهردار تهران در سفر چین اشاره کرد.

مهدی عباسی؛ رئیس کمیسیون شهرسازی و معماری شورای شهر تهران با اشاره به قراردادهای امضا شده شهرداری تهران در سفر چین گفت: انتظار داریم که این قراردادها در اختیار ما قرار بگیرد.

وی با اشاره به اینکه برخی اسناد و مدارک حاکی از این است که مشکلاتی در این قراردادها وجود دارد گفت: در تماس با کسانی که پیغام‌هایی را در ارتباط با این موارد به ما می‌دهند جلسه خواهیم گذاشت اما انتظار داریم که همکارانمان در شهرداری شفاف‌سازی بکنند

عباسی به جابجای مدیرعامل مترو اشاره کرد و افزود‌: سوالی که مطرح می‌شود این است که علت جابجایی چه بود؟ اگر این فرد خوب بود و کارش در مجموعه مترو قابل قبول بوده چرا جابجا شده؟ و اگر حرفی زده است و گلایه‌ای داشته است که قطعا این موارد را عنوان کرده چرا جابجا و به یک مجموعه دیگر منتقل شده است؟

وی تصریح کرد: در این زمینه باید شفاف‌سازی شود و امیدواریم در این زمینه پاسخ‌های لازم داده شود.

نرجس سلیمانی؛ رئیس کمیسیون حقوقی و نظارت شورای شهر تهران با اشاره به اینکه بیش از دو سال و نیم از عمر شورای شهر تهران گذشته است گفت: علی‌رغم وعده‌های مکرری که داده شده هنوز اتفاقی در حمل و نقل چه روی زمین و چه زیر زمین در پایتخت نیفتاده است.

وی با انتقاد از عدم شفافیت قراردادهای شهردار تهران در چین گفت: در این قراردادها وعده داده شد که واگن و اتوبوس و تاکسی های برقی وارد پایتخت بشود اما این وعده ها بی‌نتیجه مانده است.

وی با اشاره به گذشت فروردین ماه سال 1403 گفت: با گذشت فروردین ماه هنوز خبری از ورود اتوبوس‌های برقی نیست.

سلیمانی گفت: مدیریت شهری در حوزه اجرا حتی با تک ماده نیز نمره قبولی نمی‌گیرد.

سید جعفر تشکری هاشمی؛ رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران ضمن تشکر از معاون حمل و نقل ترافیک شهرداری تهران گفت: در چند ماهه گذشته از حضور آقای هرمزی در این معاونت تعامل کمیسیون عمران بیشتر از گذشته شده و یک فضای همدلی شکل گرفته است.

وی با اشاره به اینکه در سال گذشته شورای شهر تهران مجوز دو میلیون یورو را به شهرداری تهران جهت تامین زیرساخت‌هایی لازم داد، اظهار کرد: مغایرتی ندارد که اعضای شورای شهر تهران از قراردادهای شهرداری تهران در حوزه حمل و نقل مطلع شوند و چنانچه این کار صورت بگیرد قطعا سوء تفاهمات ایجاد شده برطرف خواهد شد و انشاءالله در عمر باقیمانده کارهای قابل قبولی شکل بگیرد.

تشکری هاشمی به خط پرند اشاره کرد و گفت: زمانی که قرار بود این خط افتتاح بشود به بحث‌های حقوقی این خط اشاره کردم و تاکید کردم که این موضوع باید حل بشود اما این موضوع حل نشد و تاکیدم این است که باید حتما خط پرند تکمیل و کامل شود.

رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران ادامه داد: با گذشت چند ماه هنوز مشخص نیست که شهرداری تهران در خصوص اتوبوس‌های برقی با طرف خارجی قرارداد بسته است یا خیر و این سوالات هنوز پاسخ داده نشده است.

وی همچنین به 191 ون اشاره کرد و گفت: از این تعداد تاکنون 40 دستگاه هنوز پلاک‌گذاری نشده است و از 150 دستگاهی که شماره‌گذاری شده‌اند به شرکت توسعه تجارت شهر واگذار شده است و جالب آنجاست که ما از ماهیت آن بی‌اطلاع هستیم.

تشکری هاشمی ادامه داد: بر اساس آماری که کسب کرده‌ایم متوسط جابجایی این ون‌ها در شهر تهران روزانه 19.5 نفر است قطعا یک موتورسیکلت بیش از این تعداد مسافر جابجا می‌کند.

مهدی اقراریان عضو کمیسیون نظارت و حقوقی شورای شهر تهران نیز خطاب به شهردار تهران گفت: بنده به عملکرد شما نقد دارم اما نباید شما ناراحت شوید و به گونه‌ای عمل بکنید که ما را تحریم و مجموعه شهرداری با ما همکاری نکنند این کار کار غلطی است.

وی با بیان اینکه در سفر چین شهردار تهران قراردادهایی بسته شده که برای ما شفاف نیست گفت: این قرارداد ابهاماتی داشته و دارد و باید به آن پاسخ داده شود.

وی گفت: بنده در صحن شورای شهر تهران تذکری را در رابطه با تاکسیرانی دادم و مدیر عامل آن در جلسه‌ای موارد را مطرح کرد و بسیاری از سوالات مطرح شد. آقای زاکانی بخشی از رفتاری که به اعضای شورای شهر تهران بر می‌گردد به تعامل شما با اعضای شورا بر می‌گردد و باید‌ آن را اصلاح بکنید.

اقراریان گفت: یادمان نمی‌رود که آقای شهردار در سال گذشته اعلام کرد که 2500 دستگاه اتوبوس وارد ناوگان خواهد شد البته این حرفها ناشی از عدم شناخت وی از شهرداری بود و هر چه بیشتر جلو رفت از مجموعه شهرداری شناخت بیشتری را پیدا کرد.

وی گفت: در ابتدای این دوره از مدیریت شهری تاکنون 826 اتوبوس وارد ناوگان حمل و نقل عمومی شده و باید آقای شهردار از وعده هایی که داده از مردم عذرخواهی بکند.

عضو کمیسیون نظارت و حقوقی شورای شهر تهران با اشاره به اینکه شهردار تهران زمانی که خودش نماینده مجلس بود از وزرا سوال می‌کرد و حتی آنها را استیضاح می‌کرد گفت: حالا که به ما رسیده است شما ناراحت هستید؟ سوالی که وجود دارد که در قرارداد چین آیا قراردادهایی غیر از حمل و نقل بسته شده است یا خیر؟

وی ادامه داد: وعده های بی‌سرانجام شده بنا به گفته خانم سلیمانی وجود داشته است و رفتار شما در پایان این دوره به پای مجموعه شورا نوشته خواهد شد و این می‌تواند آسیب برساند.

میثم مظفر عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران نیز با اشاره به گزارش معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران گفت: پیشنهاد من این است که این گزارش‌ها منطبق با برنامه چهارم توسعه باشد. بیشتر اعضای شورای شهر تهران دغدغه‌شان این است که اقدامات انجام شده د رحوزه حمل و نقل در این دوره به نتیجه برسد.

ناصر امانی؛ عضو کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران گفت: آقای هرمزی در صحن شورا 4 بار گزارش ارائه کرده است و هر بار اعلام کرده است که قرارداد 640 دستگاه واگن نهایی شده و پرداخت‌ها صورت گرفته و تولید واگن‌ها آغاز شده است و در نیمه اول سال 1403 وارد ناوگان حمل و نقل خواهد اما امروز گفتند که قراردادها امروز نهایی شده است!

وی تصریح کرد: اگر قرار بود وزارت کشور طرف قرارداد با شرکت چینی باشد چرا در همان سفر اول به چین دعوت نشدند تا قراردادها نهایی شود؟

امانی همچنین به واگذاری تاکسی‌های برقی به رانندگان اشاره کرد و گفت: قطعا آنها با این هزینه‌ها نمی‌توانند آنها را خریداری بکنند.

محمد آخوندی؛ رئیس کمیسیون برنامه و بودجه شورای شهر تهران نیز گفت: قطعا اگر ما حرفی بزنیم برخی‌ها ما را تهدید می‌کنند و هشتک درست می‌کنند اما ما وظیفه داریم حرف بزنیم و از اقدامات صورت گرفته حمایت بکنیم.

وی افزود: از وقتی که نماینده مردم شدیم پذیرفتیم که کار بکنیم و این موضوع از همان ابتدا برای بنده وجود داشت که شورا و شهرداری از هم جدا نیستند.

آخوندی ادامه داد: در مجموعه حمل و نقل اقدامات و کارهای بزرگی صورت گرفته است به طوری که طی سه سال شورای شهر تهران بودجه قابل قبولی را در این حوزه تدوین کرد. امسال نیز بودجه حمل و نقل به میزان بودجه سال قبل مدیریت شهری است.

انتهای پیام/